{"id":6774,"date":"2012-03-27T18:04:19","date_gmt":"2012-03-27T18:04:19","guid":{"rendered":"http:\/\/news.vibonesiamo.it\/wordpress\/?p=3809"},"modified":"2020-01-17T15:21:01","modified_gmt":"2020-01-17T14:21:01","slug":"variante-caria-era-questa-la-priorita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vibonesiamo.it\/wordpress\/variante-caria-era-questa-la-priorita\/","title":{"rendered":"Variante Caria, era questa la priorit\u00e0?"},"content":{"rendered":"<div class=\"mceTemp\" style=\"text-align: justify;\">\n<figure id=\"attachment_18545\" aria-describedby=\"caption-attachment-18545\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.vibonesiamo.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/la-collina-sventrata-dai-lavori-della-variante-4o-metri-di-profondit\u00e0-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-18545\" title=\"la collina sventrata dai lavori della variante (4o metri di profondit\u00e0) (1)\" src=\"http:\/\/www.vibonesiamo.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/la-collina-sventrata-dai-lavori-della-variante-4o-metri-di-profondit\u00e0-1-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.vibonesiamo.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/la-collina-sventrata-dai-lavori-della-variante-4o-metri-di-profondit\u00e0-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.vibonesiamo.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/la-collina-sventrata-dai-lavori-della-variante-4o-metri-di-profondit\u00e0-1-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-18545\" class=\"wp-caption-text\">La collina sventrata per far passare la nuova strada<\/figcaption><\/figure>\n<p>27\/03\/12.<em>\u00a0Carissimi lettori, sono indignato!<\/em><\/p>\n<\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>La mia rabbia, propria di molte altre persone, scaturisce dalla costruzione della cosiddetta \u201cVariante di Caria\u201d, strada che, un volta ultimata, \u00a0eviter\u00e0 l\u2019attraversamento della frazione drapiese e, a detta di quanti l\u2019hanno voluta e progettata, permetter\u00e0 di accorciare i tempi di collegamento tra <a href=\"https:\/\/www.vibonesiamo.it\/wordpress?s=Tropea\">Tropea<\/a> e l\u2019entroterra del Poro.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>LA VARIANTE ERA NECESSARIA?<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>I nostri politici hanno deciso, e nessuno (o quasi) si \u00e8 opposto a questa loro decisione con decisione (scusate il gioco di parole), che sarebbe stato necessario, per favorire lo sviluppo della nostra provincia, impiegare due minuti in meno per raggiungere <a href=\"https:\/\/www.vibonesiamo.it\/wordpress?s=Vibo+Valentia\">Vibo Valentia<\/a> \u00a0percorrendo la provinciale 17. Merci e persone arriveranno destinazione due minuti prima ed il Pil della provincia schizzer\u00e0 alle stelle. Gi\u00e0, 2 minuti, perch\u00e9 poi di questo si tratta. Salendo dalla cittadina tirrenica, una volta ultimata la nuova Variante cariese, impiegheremo 120, al massimo 122, secondi in meno, per raggiungere l\u2019altopiano del Poro. Il nuovo tratto di strada, infatti, considerando anche le tre rotatorie previste (all\u2019imbocco del nuovo tratto, circa a met\u00e0, ed alla fine) impongono alle auto di rallentare e, se prima si era costretti ad attraversare il centro abitato di Caria, in futuro si percorrer\u00e0 questa strada, un po\u2019 pi\u00f9 breve, ma in fin dei conti mica tanto pi\u00f9 veloce. Insomma, viene da chiedersi: ma era davvero necessario ed opportuno distruggere un pianoro di ulivi secolari, sfiancare una collina di roccia per 40 metri di profondit\u00e0, violare irrimediabilmente un\u2019area archeologica tra le pi\u00f9 interessanti d\u2019Europa, spendere milioni e milioni di euro, per guadagnare 120 secondi di tempo? <\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>A me sembra proprio di no.<\/em><\/p>\n<div class=\"mceTemp\" style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>LA VARIANTE COME IL PONTE SULLO STRETTO<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>\u00a0A chi ha giustificato la variante come fondamentale per sviluppare il territorio vibonese dico che non sono d\u2019accordo. Si, va bene, mi si pu\u00f2 dire, \u00e8 solo un\u2019opinione diversa dalla tua. Tu pensi che non servir\u00e0 a niente, un\u2019altra persona la pensa diversamente. Ci sta. E\u2019 un\u2019opinione e, come tutte le opinioni, va rispettata, anche se non condivisa. A queste persone che la pensano cos\u00ec vorrei per\u00f2 dire:\u00a0 ammesso (e non concesso) che la nuova strada serva allo sviluppo, che essa sia fondamentale per rilanciare la zona, ammesso e non concesso ci\u00f2, era questa la priorit\u00e0? Pensate che, tra tutti i nostri problemi quello di principale rilevanza ed urgenza cui dare precedenza fosse proprio costruire questa strada? E\u2019 un po\u2019 come la questione del ponte sulle stretto di Messina. Io credo che a molti non piaccia, mentre altri saranno di opinione diversa. Alcuni penseranno servir\u00e0 a poco, altri penseranno che, al contrario, sar\u00e0 un volano di sviluppo. Anche in questo caso ci troviamo di fronte a due opinioni, entrambi legittime. Ma siamo sicuri che la priorit\u00e0 sia il ponte? Siamo sicuri, rimanendo in tema di viabilit\u00e0, che venga prima delle altre strade (pensiamo solo alla Sa-Rc ed alla statale 106)? <\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>RIENTRAVA TRA LE PRIORITA\u2019 DEL VIBONESE?<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>In questo esempio, come nel caso finito sotto la nostra lente di ingrandimento, credo che la questione sia simile. Al di l\u00e0 delle opinioni circa l\u2019utilit\u00e0 dell\u2019opera, passando dalle opinioni ai dati di fatto, viene da chiedersi: era questa la priorit\u00e0 del vibonese? Era il caso di destinare milioni di euro su di essa? Milioni e milioni perch\u00e9 tra varianti di progetto e varianti di varianti chiss\u00e0 quanto alla fine si andr\u00e0 a spendere e chiss\u00e0 quando l\u2019opera si completer\u00e0. Senza considerare gli assurdi e vergognosi problemi creati dal cantiere sui quali stendiamo un velo pietoso.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>IL SOSPETTO<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Il sospetto (pi\u00f9 che un sospetto) \u00e8 che nella nostra amata terra i soldi spesso si spendano per speculare, per far lavorare questo o quello, per favorire questo o quello, non per l\u2019interesse collettivo. Non era meglio, rimanendo sempre in tema di viabilit\u00e0, con queste risorse mettere in sicurezza tutte le strade provinciali? Abbiamo buche ovunque, segnaletica obsoleta (per non dire penosa e pericolosa), frane continue ai bordi delle strade perch\u00e8 mancano le protezioni, etc. Non si potevano spendere i soldi per risolvere queste criticit\u00e0? Possibile che si debba assistere sempre a sperperi vergognosi e deleteri e tutti (o quasi) se ne stanno in silenzio?<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: right;\">MarioVallone<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>27\/03\/12.\u00a0Carissimi lettori, sono indignato! 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