{"id":46118,"date":"2019-10-23T09:51:05","date_gmt":"2019-10-23T07:51:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.vibonesiamo.it\/wordpress\/?p=46118"},"modified":"2019-10-24T11:26:24","modified_gmt":"2019-10-24T09:26:24","slug":"variante-caria-un-mio-post-del-2010","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vibonesiamo.it\/wordpress\/variante-caria-un-mio-post-del-2010\/","title":{"rendered":"Variante Caria &#8211; Un mio post del 2010"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-46122\" src=\"http:\/\/www.vibonesiamo.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Variante-Caria-maggio-2010-013-400x300.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.vibonesiamo.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Variante-Caria-maggio-2010-013-400x300.jpg 400w, https:\/\/www.vibonesiamo.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Variante-Caria-maggio-2010-013-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.vibonesiamo.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Variante-Caria-maggio-2010-013-160x120.jpg 160w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Era il maggio 2010 e iniziavano i lavori per la cosiddetta Variante di Caria.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Partecipai, come cronista, all&#8217;inaugurazione.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Politici e &#8220;tecnici&#8221; festeggiarono e ci spigarono che l&#8217;opera sarebbe stata completata in tempo e avrebbe portato benefici.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il sindaco allora era lo stesso di oggi:\u00a0 Alessandro Porcelli.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Commise un errore &#8211; spero lo riconosca a distanza di anni &#8211; a stappare, sorridente, la bottiglia di spumante in quanto vi era ben poco da festeggiare, e tantomeno la necessit\u00e0 di ingraziarsi qualche politichello. Ma ricordo bene che, durante l&#8217;illustrazione del progetto, il primo cittadino (che, ribadisco,\u00a0 aveva ben poca responsabilit\u00e0 circa l&#8217;opera) fu comunque polemico con i fautori della variante e chiese parecchie spiegazioni assieme a noi giornalisti.<\/p>\n<p>I lavori dovevano terminare nel giugno 2012.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">E&#8217; tutto fermo da anni: una distruzione e un degrado senza eguali.<\/p>\n<p>Recentemente il presidente della <a href=\"https:\/\/www.vibonesiamo.it\/wordpress?s=Provincia\">Provincia<\/a> Salvatore Solano ha spiegato che a breve il cantiere sarebbe stato riaperto, ma rimane tutto immobile.<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\">Mario Vallone<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Iniziano i lavori per il miglioramento della viabilit\u00e0 nell\u2019itinerario che dallo svincolo autostradale delle Serre giunge fino a <a href=\"https:\/\/www.vibonesiamo.it\/wordpress?s=Tropea\">Tropea<\/a>. Si tratta della prosecuzione della cosiddetta \u201cTrasversale delle Serre\u201d, la strada di rilevanza strategica in corso di realizzazione che congiunger\u00e0 Soverato con la Salerno-Reggio <a href=\"https:\/\/www.vibonesiamo.it\/wordpress?s=Calabria\">Calabria<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La consueta \u201ccerimonia\u201d per la collocazione della prima pietra si \u00e8 svolta a Caria, frazione di <a href=\"https:\/\/www.vibonesiamo.it\/wordpress?s=Drapia\">Drapia<\/a>, comune interessato da buona parte dalle opere di ammodernamento portate avanti nell\u2019ambito del finanziamento di 10 milioni di euro previsto dall\u2019Accordo di Programma Quadro\u00a0 Infrastrutture di trasporto della <a href=\"https:\/\/www.vibonesiamo.it\/wordpress?s=Regione+Calabria\">Regione Calabria<\/a> (anno 2003).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-46120\" src=\"http:\/\/www.vibonesiamo.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Variante-Caria-maggio-2010-008-400x300.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.vibonesiamo.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Variante-Caria-maggio-2010-008-400x300.jpg 400w, https:\/\/www.vibonesiamo.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Variante-Caria-maggio-2010-008-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.vibonesiamo.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Variante-Caria-maggio-2010-008-160x120.jpg 160w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Le misure principali incluse riguardano pi\u00f9 sezioni del territorio vibonese.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le opere in questione interesseranno anzitutto alcuni tratti delle provinciali 73 e 14 sul fondovalle del Mesima che verranno ammodernate con la realizzazione di un nuovo tronco stradale di circa 400mt per collegare direttamente le due arterie appena citate ed ampliare il tratto della 73 che va dall\u2019autostrada A3 verso la frazione Piscopio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tale strada collega l\u2019entroterra collinare e montano alla citt\u00e0 capoluogo di Provincia per cui riveste notevole rilevanza.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sulla provinciale 17, conosciuta anche come \u201cvia dei pioppi\u201d, verranno poi riqualificati tutti i bivi, in particolare quelli di <a href=\"https:\/\/www.vibonesiamo.it\/wordpress?s=Filandari\">Filandari<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.vibonesiamo.it\/wordpress?s=Nicotera\">Nicotera<\/a> e <a href=\"https:\/\/www.vibonesiamo.it\/wordpress?s=Spilinga\">Spilinga<\/a>-Zungri, con la costruzione di tre rotatorie.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nel centro abitato di Mesiano si provveder\u00e0 inoltre alla realizzazione di opere per la messa in sicurezza della viabilit\u00e0 pedonale.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Proseguendo sulla stessa strada, all\u2019altezza di Torre Galli, subito dopo l\u2019entrata del comune di Drapia (prima della frazione Caria), verr\u00e0 realizzata un\u2019altra rotatoria e da questa di svilupper\u00e0 una strada, di circa due km e mezzo, che sbucher\u00e0 sempre in una rotatoria all\u2019altezza della chiesetta sconsacrata di S. Agata, vicino al bivio di S. Rocco (quello che porta a Brattir\u00f2).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tale arteria, quindi, avr\u00e0 un notevole impatto ambientale ed eviter\u00e0 l\u2019attraversamento di Caria accorciando l\u2019attuale tragitto di 1,5 km. Essa si collegher\u00e0 infine alla strada che porta direttamente a Tropea accedendovi dal lato stazione.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-46121\" src=\"http:\/\/www.vibonesiamo.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Variante-Caria-maggio-2010-011-400x300.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.vibonesiamo.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Variante-Caria-maggio-2010-011-400x300.jpg 400w, https:\/\/www.vibonesiamo.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Variante-Caria-maggio-2010-011-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.vibonesiamo.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Variante-Caria-maggio-2010-011-160x120.jpg 160w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>La data di ultimazione prevista per questi interventi \u00e8 il 2 giugno 2012.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Hanno preso parte all\u2019incontro di \u201cinaugurazione\u201d il presidente della Provincia Francesco De Nisi e gli assessori della sua Giunta Giacinto Callipo, Pino Barbuto, Maria Salvia e Martino Porcelli.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Presenti anche il consigliere provinciale Carlo Brosio, il Presidente del Consiglio Provinciale Giuseppe Barillaro e il membro dell\u2019assemblea regionale Bruno Censore.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Quasi al completo la Giunta drapiese, guidata dal sindaco Alessandro Porcelli, il quale, con tono leggermente polemico, ha chiesto al presidente De Nisi ed ai tecnici una modifica del progetto tramite l\u2019inserimento di una ulteriore rotatoria, nel tratto di strada in costruzione che attraverser\u00e0 il suo comune, per favorire il collegamento con il paese di Caria onde evitare che tale frazione venisse relegata in una posizione defilata rispetto alla nuova via di comunicazione.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La posizione del sindaco \u00e8 quella della stragrande maggioranza della popolazione cariese che, come ha precisato lo stesso primo cittadino, \u00e8 pronta anche a manifestazioni di protesta qualora non si dovesse venire incontro alle loro aspettative.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">In passato sulla vicenda ci sono state anche delle polemiche, qualche accusa, e accese sedute del consiglio comunale. Il Presidente De Nisi ha garantito che verr\u00e0 valutata la situazione e si cercher\u00e0 di fare il possibile. Siccome a pochissima distanza del percorso vi \u00e8 un sito archeologico i cui scavi non sono stati mai portati a termine (le cosiddette \u201cTombe saracene\u201d\u00a0 alle quali in precedenza abbiamo dato ampio spazio dalle colonne di questo giornale) abbiamo infine chiesto ai tecnici se tale fatto sia stato tenuto in considerazione. Ci \u00e8 stato risposto che, dopo un\u2019indagine archeologica a seguito delle prescrizioni della competente Soprintendenza, \u00e8 stata inserita una lieve modifica del tracciato proprio per preservare tale localit\u00e0.<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\">Mario Vallone<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-46119\" src=\"http:\/\/www.vibonesiamo.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Variante-Caria-maggio-2010-003-1-225x300.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"667\" srcset=\"https:\/\/www.vibonesiamo.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Variante-Caria-maggio-2010-003-1-225x300.jpg 225w, https:\/\/www.vibonesiamo.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Variante-Caria-maggio-2010-003-1-768x1024.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Era il maggio 2010 e iniziavano i lavori per la cosiddetta Variante di Caria. 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