{"id":17041,"date":"2013-03-21T13:33:48","date_gmt":"2013-03-21T12:33:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.vibonesiamo.it\/wordpress\/?p=17041"},"modified":"2013-11-04T10:10:42","modified_gmt":"2013-11-04T09:10:42","slug":"viabilit-nel-vibonese-la-situazione-drammatica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vibonesiamo.it\/wordpress\/viabilit-nel-vibonese-la-situazione-drammatica\/","title":{"rendered":"Viabilit\u00e0, nel vibonese la situazione \u00e8 drammatica…"},"content":{"rendered":"
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Tipico esempio di segnaletica verticale in molte strade vibonesi<\/figcaption><\/figure>\n

Oggi cerchiamo di approfondire il “problema viabilit\u00e0” nel vibonese, fornendovi maggiori informazioni, alcune eloquenti cifre e qualche spunto di riflessione.<\/p>\n

Circa lo stato di vergognoso degrado in cui versano le nostre strade ogni commento \u00e8 superfluo. Molte vie di comunicazione non vengono asfaltate da decenni e le buche che di continuo si creano sono “rattoppate” in modo spesso inconcepibile. Per non dire della segnaletica, sia orizzontale che verticale, sulla quale stendiamo un velo pietoso, come pure sulla manutenzione delle cunette e dei bordi delle strade, le cui erbacce durante l’ultimo anno non sono state MAI tagliate.<\/p>\n

Insomma, una vergogna indicibile.<\/p>\n

Questo \u00e8 l’esito di anni e anni di cattiva amministrazione. A dirlo non sono io, ma i fatti. Ed a ribadirlo \u00e8 stato pure il Commissario della Provincia<\/a> Mario Ciclosi, il quale, in un recente incontro con i sindaci del vibonese, ha definito “fortemente negativo” lo stato delle nostre strade aggiungendo – appunto- \u00a0che \u00a0“il tutto \u00e8 dovuto ad una gestione poco attenta” (\u00e8 chiaro che Ciclosi ha utilizzato un eufemismo).<\/p>\n

Le strade di competenza della Provincia sono circa mille km. Pensate: mille km praticamente privi di manutenzione.<\/p>\n

\"\"<\/a>
La natura si \u00e8 impadronita delle banchine delle strade provinciali<\/figcaption><\/figure>\n

Negli ultimi due anni e mezzo- come ribadito dallo stesso Ciclosi nella medesima riunione coi sindaci- in questi percorsi si sono verificati innumerevoli incidenti con richiesta di risarcimento e conseguente aggravio di spesa per l’ente (ci \u00e8 scappato anche qualche morto). Si \u00e8 quindi innescato un circolo vizioso: scarsissima manutenzione (e, quando fatta, non in modo accurato), pochi (e sbagliati) investimenti per il miglioramento della rete viaria, aumento degli incidenti e, di conseguenza, di esborso per le casse dell’ente che deve per forza pagare per risarcire le vittime della strada anzich\u00e9 per migliorare la rete viaria: una situazione a dir poco imbarazzante.<\/p>\n

“Molti percorsi – ha affermato Ciclosi- sono chiusi per dissesto e per ripristinarli occorrono circa tre milioni e mezzo di euro di cui l’ente attualmente non dispone”, mentre per una adeguata manutenzione ordinaria ci sarebbe bisogno di un impegno finanziario di circa 4 milioni e mezzo di euro. In totale, per tornare alla normalit\u00e0 (quindi non per investire), sempre rimanendo nell’ambito della viabilit\u00e0, \u00a0vi \u00e8 quindi bisogno di ben 8 milioni di euro (basti pensare -come ha specificato Ciclosi- che la previsione di spesa in bilancio per la manutenzione delle strade negli anni scorsi era di soli 650 mila euro).<\/p>\n

Mi viene da piangere se penso ai milioni di euro che si stanno spendendo, cito solo un eloquente esempio, per la cosiddetta Variante di Caria: una strada inutile (o comunque tutt’altro che indispensabile), che ha un devastante impatto ambientale e che serve solo a raggiungere due minuti prima Vibo Valentia<\/a>. Stiamo spendendo centinaia e centinaia di migliaia di euro per questa strada (e ancora se ne stanno spendendo per le successive varianti del progetto). Con questi soldi potevamo sistemare l’intera rete provinciale, aumentare la sicurezza e far calare drasticamente il numero degli incidenti, quindi tagliare nettamente le spese per i risarcimenti e sanare le casse dell’ente. Invece negli anni scorsi sono state fatte queste scelte a dir poco assurde. Mah.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Asfalto di pessima qualit\u00e0 che si consuma dopo poco tempo e buche ovunque<\/figcaption><\/figure>\n

Cosa si pu\u00f2 fare ora, nell’immediatezza?<\/p>\n

“Occorre – secondo il Commissario- reperire risorse finanziarie per le attivit\u00e0 di ripristino, in aggiunta all’utilizzo corretto del personale” (considerate \u00a0che la spesa per il personale della Provincia di Vibo Valentia supera del 30% la media nazionale).<\/p>\n

La cosa che sorprende, analizzando le parole pronunciate nel prosieguo da Ciclosi \u00e8 che “\u00e8 necessario vincere la resistenza del sistema e forme di mentalit\u00e0 immobilistiche.” Infatti, “si sta operando sul personale un percorso di riqualificazione con l’avvio di corsi di formazione specifici, con progetti ed incentivi per intervenire sulla manutenzione ordinaria delle strade, sul controllo degli accessi e sulla cura della segnaletica”, ma -udite udite- “la risposta in tal senso non \u00e8 stata per\u00f2 esaustiva”.<\/p>\n

Non vorremmo proprio essere nei panni del commissario Ciclosi, ma ci sentiamo di sostenerlo in questa battaglia, perch\u00e9 lui non ha alcuna colpa di ci\u00f2 che si \u00e8 verificato. La colpa \u00e8 principalmente del cattivo governo durante i 20 anni di autonomia provinciale. In un contesto normale chi ha prodotto questi danni sarebbe dovuto sparire dalla scena politica. Qui da noi queste persone ce le ritroviamo ancora davanti…si ricandidano (anzi, vengono ricandidate) e magari noi le rivotiamo pure!<\/p>\n

MarioVallone<\/p>\n

\"\"<\/a>
Il cantiere della Variante di Caria. Le strade provinciali sono in una situazione imbarazzante, ma i soldi vengono spesi per squarciare il territorio!<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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